Sea Madrid-París ó París-Madrid, éste es un itinerario que siempre me resulta complicado. En esta oportunidad, no fué por mi incompetencia, no señor: fue por una huelga de transporte en París -los parisinos se toman las huelgas en serio parece- todavía ignoro el motivo, la cuestión es que cuando corría por la terminal para llegar al embarque, ojeaba los monitores pero no miraba información sobre mi vuelo (de Easyjet), cuando lo hice -leí "CANCELADO"- sonreí e intenté (pero no pude) imaginar la serie de complicaciones que se avecinaban. Aqui vamos de nuevo, varado como la vez pasada.
Cuando llegué al mostrador, pude ver la cola de gente, sabiendo que la vida de muchas personas se complicaba igual que la mía, sentí una especie de alivio. La cola era para ver si te hacían un reembolso del viaje o te pasaban el vuelo para el otro día; o para dentro de muchos días.
No sabía que hacer: si devolverlo, si pasarlo, ¿dónde dormiría?, ¿qué pasaba con la reserva en parís?, enigmas de la vez pasada, la misma desesperación. Una chica -posiblemente argentina- me dejó abierta una consola con acceso a internet, gratis, así averigué inicialmente lo que podía hacer.
Las opciones eran:
1. Tren hotel de noche, llega a la mañana del otro día. A 130 euros.
2. Vuelo al otro día por nuestra querída Aerolíneas Argentinas, que tenía el mostrador al lado. A 140 euros.
3. Vuelo por vueling.com, una empresa de la que me enteré que existía por la propaganda en el subte (metro). A 120 euros.
4. Quedarse en la terminal hasta el sábado (3 dias) durmiendo...
Quería estar seguro de que la huelga de transporte hubiese pasado, terminé gastando como diez euros entre internet y teléfono para estarlo. Decidí ir en avión por vueling: tenía "miedo" de perder la reserva del hotel si llegaba al otro día. Aparte parecía la opcion más barata. Si compraba por internet me salía 14 euros menos. Así que hice eso, gasté mis últimas monedas para hacer la orden por internet. Ya estaba usando un segundo monedero para hacerlo.
La javascript de la muerte.
Usando la "amistosa" consola de telefónica (hay de esas por todo Barajas) para acceder a internet, llegué hasta el último paso, con el cual compraría los pasajes (de avión por vueling). Ahí me enteré que una javascript apropiada me limitaría el "finalizar"... voy a evitar el "rant" sobre el tema de javascript, formularios y navegación rota. Así de simple, mis moneditas inutilizadas y el pedido por internet paralizado, para siempre.
Usé el viejo e infalible teléfono y así perdí otros euros más en línea de espera. Un céntimo de euro por segundo: unos minutos de espera... Antes de completar la compra, la vendedora (muy amable) me recordó que tenía 30 minutos para llegar a la facturación de esos pasajes recién comprados y esa facturación, quedaba en la T4, la nueva terminal glamorosa del aeropuerto de Barajas, famosa por sus retrasos y complicaciones de acceso. Esto estaba siendo demasiado emocionante.
Corrí desesperadamente desde la T1 a la T2, de donde sale un bus gratuito que conecta con la T4, ese bus funcionó perfecto y en menos de 10 minutos ya estaba dentro de la terminal, la facturación era la primera que se veía. En este momento estaba tan agitado que tosía de nervios. Pero lo había logrado: facturé el equipaje. Pude apreciar los detalles arquitectónicos de la nueva terminal, es linda, simple y luminosa. Tiene un servicio de wi-fi pero no puede accederlo, debe ser pago.
Arriba del avión, ya sentía tranquilidad. Llegó a París, a Charles de Gaulle; el viaje original era hasta el otro aeropuerto, por lo tanto, cualquier reserva de transporte al hotel hubiese sido inútil. Al lado del avión estaba estacionado el de Easyjet. Sentí un ápice de bronca, pero estaba maquinando mi recorrido al hotel. Tomé el Roissybus, un colectivo (cuesta 10 euros) hasta el centro de París (Opera) y como mi suerte sonreía, este bus sólo dejó de funcionar para suspender el viaje a 4 o 5 cuadras del destino final, así que caminé lo que faltaba, bajo la lluvia, con los equipajes y con una sonrisa demencial. Después de vagar hasta encontrar un metro, querer comprar billetes sin monedas que nadie me vendería, saqué la visa como un comodín y obtuve el ticket, estaba cerca.
Entré en el hotel, pagué lo que faltaba y ahora estoy escribiendo esto. Al principio pensé que el hotel tendría internet, pero el tipo del mostrador dijo que no. O sea, lo que dice en hostelworld.com es simplemente una mentira (inclusive está mal la dirección). Estoy parasitando la conexión de algún alma caritativa parisina para decir esto, gracias extraña/o.
Notas al margen
El paro llegaba hasta los trenes con lo cual, concluyo que los parisinos saben como coordinar un paro.
Nunca más llevo tanto equipaje. Regla: es preferible que falte y no que sobre.
Si hubiese tenido mi teléfono móvil, todo esto hubiese sido simple y económico, pero mi SIM está muerto y Movistar no me lo cambia porque: "no tienen tarjetas" (?).
¿Por qué Easyjet no retardó el vuelo, en lugar de cancelarlo y dejar todo el pasaje en banda?
El avión de vueling iba con plazas disponibles...
En medio del vuelo no sirvieron nada, como en Easyjet, pero nos ofrecieron un caramelo.
Aparte una duda de la vida: ¿Qué diablos quiere decir "chachi" en Español?
Recién, navegando la lista de descuentos de la Euro<26, encontré esta oferta curiosa de algo que hubiese sido interesante hacer. 
Elegí ir a ver el tranvía, el último tranvía viviente en Buenos Aires, fué rescatado por una asociación sin fines de lucro que lo mantiene operativo. Antes lo usaban como habitación en un convento. El destino de muchos vagones de tranvía fue donaciones a instituciones educativas y religiosas, algunos terminaban siendo aulas otros capillas. El viaje estuvo interesante, hubiese estado lindo haber dejado los tranvías pululando por la ciudad, habría menos smog. Me pregunto cual es la diferencia entre tranvía y premetro.
Cada vez que el tren avanzaba el paisaje se volvía más blanco, la nieve venía de ahí o más bien, yo estaba yendo hacia ella. El manto blanco suave se extendía tapando todo, tendría un espesor de veinte centímetros. Es sorprendente como cambia la imagen, es otro escenario.
En una estación en medio de la nada, bajé para ver la nada, la bruma gélida de la montaña no permitía ver a más de tres metros como mucho y lo único que se veía eran árboles tapados de nieve. Esta es la parte más fría del viaje.
Por ahora seguía el sol, resplandeciendo en la superficie blanca y un cielo despejado, pero cuando llegué al acueducto romano se largó a nevar, nieve muy fina pero continua, las gotas en la lente desenfocaban y los "copos de nieve" eran tan abundantes que hasta salían en las fotos.
La Estatua de la Libertad.
La otra vez me enteré que un escenario de la película Star Wars: Episodio II - Ataque de los Clones fué Sevilla, en la Plaza de España. Obviamente, cuando di a luz mi hallazgo ya era bastante tarde. Rescaté la foto para esta ocasión.
El primer destino fue Versalles, obviamente, donde está el Palacio de Versalles. Practicamente fue la elección de este destino lo que me llevó a adquirir el pase libre. El tren a Versalles es un tren sin aire acondicionado, por lo cual, hubo que elegir un buen lugar para sentarse y para poder ver, aunque parte del viaje se hace por un tunel cerrado. Por el precio, pensé que era más lejos (o el tren era muy rápido).
Algunas las fuentes estaban congeladas (?) en la mañana, muchos que pasaban se divertían tirando piedras, estas podían romper el cristal helado o patinar indefinidamente. Lo inmenso del palacio -ya que son varios sitios- me hizo pensar lo complicado de mantener y lo que debe haber costado en el pasado; las arboledas y jardines están recortadas meticulosamente; la pintura de todos los enrejados está reluciente. Definitivamengte, digno de un rey.
El siguiente destino fué cruzar el Sena (Seine) en metro (Metropolitain). El puente está al aire libre, así que hay unos segundos de paisaje para ver. Es raro, las vías del subte son anchas como una rueda de auto común, los vagones, de hecho, parecen tener ruedas normales. En esa línea en especial había olor a madera quemada. Para que se entienda más, la vía es plana, no es como la de un tren, es ancha y plana, supongo que un auto podría montarse sobre esa vía sin ser modificado.
Un almuerzo y seguimos para el Arco del Triunfo que veíamos a lo lejos. La última vez que lo vi estaban reconstruyéndolo pero hoy estaba terminado y sin andamios, resaltaba en el horizonte. Pasé por debajo; atravesarlo completo -a la Napoleón- no está permitido, subirlo sí pero vale ocho euros... así que en definitiva: tampoco se puede hacer.
Cuando pensé que se terminaba, recorrí el mapa y encontraba más lugares para ir. Uno al que realmente le debía una visita era la "Ciudad de la Ciencias". La estación estaba desolada (tipo Quisiera ser grande cuando buscan la máquina de Zoltar). La Ciudad de las Ciencias es tambíen un centro de exposiciones y un cine tipo el Planetario de Buenos Aires. En el centro de exposiciones está la "Star Wars Expo", si decís que vas a "La Gèode" te dejan entrar gratis (?), saqué unas fotos. Se pueden escuchar una melodía con R2D2 y conseguir las monedas oficiales de la "Casa de la Moneda" para la expo, una moneda tiene a Darth Vader y la otra a Yoda; no me quedaban monedas... para meter en la máquina.
Lo que seguía era de lo mejor que vería hasta ahora. Una esfera metálica pulida gigante, montada sobre reflectores y rodeada por fuentes. El silencio de la noche rompía por melodía eletrónica (onda tema de Cosmos) y el reflejo del cielo despejado, la luna y estrellas sobre esfera.
Volví a esta catedral famosa y seguí los pasos del jorobado hasta los campanarios e inclusive encima de ellos; como siempre intervino el vértigo. Es una vista excepcional y vale la pena subir esos cientos de escalones espiralados. Son tres etapas.
Más arriba, en el interior del campanario es enteramente de madera, mientras yo luchaba con el miedo, veía a los chicos subir y bajar por todos lados; me causo gracia un cartel de "absolutamente prohibido fumar", la estructura parecía tan inflamable como el aliento de un borracho en su apogeo. Las campanas son enormes: un poco más altas que una persona.
Después de ver la torre desde abajo, surgieron las ganas de verla desde adentro, desde arriba.
Vértigo intenso de por medio, (la torre es hueca y el viento se siente casi por completo) llegué hasta la primer planta. Desde ahí se puede ver entre los pilares, la superficie debajo de la torre, el miedo a las alturas atacaba con todo pero al menos la torre permanece muy firme en la primer planta; casi no podía mirar para abajo. Se capta la inmensidad de la torre en su sombra.
El terror aumentó subiendo a la segunda planta, por ahí leí 680 en el número de escalón (es el último que me acuerdo, debe haber más) -están numerados de 10 en 10- y es lo más alto a lo que se llega por la escalera. Tampoco se siente la vibración de la torre, pero aquí me aterrorizé con la explicación de que en la cima, la punta de la torre se dezplaza hasta 10 cm. del eje ideal. De ahí se sube a la cima.
Pasé por el Grand Palais y por suerte el Petit Palais estaba arreglado, terminado de restaurar. La vez pasada estaba totalmente oculto por andamios y vallas. Tiene un esplendor digno de un palacio, no se queda atrás con lo de "petit".
Cambiaron muchas cosas. Al menos en el Museo del Prado, había nuevas pinturas y algunas estaban ordenadas de manera diferente, pasillos que antes estaban abiertos; creo que mejoraron el recorrido, lo facilitaron. Como siempre no alcanzó un día para todos los museos. La colección temporal era Madrazo, Fortuny y el otro no me acuerdo.
Como me habían dicho, "si te gustan las armaduras, tenés que visitar la Real Armería del Palacio"... y tenían mucha razón. Es una colección impresionante. Tienen armaduras muy peculiares, decoradas, de colección, armaduras para niños, armaduras samurai, armaduras reales, espadas, escudos, ballestas, mosquetes, hasta una armadura para un perro de caza; debe ser la única, por lo general -según ponían- se usaban protectores acolchonados.
Los dibujos de Microsano Espana están basados en peticiones hechas el día anterior, o sea, que dibuja lo que los visitantes le pidan. Hay muchas ilustraciones que me parecen muy interesantes, pero elegí este de «Alicia en El País de las Maravillas» como mi favorita número uno.